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16 리액토 400 [람프레팀]

  • 소비자 가격

    1,450,000
  • 판매가격

    1,450,000
  • 제품코드

    BDMB6628
  • 제조사

    메리다
  • 브랜드

    메리다 [브랜드바로가기]
  • 전산명

    16 REACTO 400
  • 색상

    MATT MET.BLK(LAMPRE T-REPLICA)

옵션 및 금액

총 금액



2016 REACTO 400 


 

 

돌풍에 맞서 바람을 들이마셔라


 
 


공기역학이 무게를 이긴다

숨쉬기 위한 공기가 필요할지라도, 레이스에 출전하는 선수들은 이를 좋아하지 않습니다. 이는 저항을 의미하기 때문입니다. 맞바람은 73%에 달하는 엄청난 저항을 유발하며 선수들은 원하는 속도를 내기 위해 이것을 극복하려 더 빠르게 페달을 밟아야만 합니다. 메리다 리액토 위에 타고 있는 사람들은 이번 2016년 세계에서 가장 공기역학적인 자전거 중 하나라는 사실만으로도 축복을 받을 것입니다. 

"공기역학이 무게를 이긴다"는 세계적인 상을 다수 수상한 독일 매거진에서 공기역학적으로 설계된 자전거를 비교 검증한 결론입니다. (2015년 2월 진행) 람프레-메리다 팀 역시 리액토를 표준 자전거로 사용하고 있습니다. 매 순간 아낄 수 있는 와트는 경쟁을 향한 가치 있는 시간과 거리로 전환될 수 있습니다.

 
 


 

공기역학적 디자인 프레임


리액토 프레임의 가장 큰 특징은 공기역학적 성능을 최대한 끌어올렸다는 점입니다. 프레임의 전면부는 둥글게, 핑크색으로 도색 된 후면부는 납작한 단면 형태로 만들어 프레임의 부피과 무게를 줄이면서 에어로 성능을 높였습니다.

 
 

에어로 카본 포크


에어로 디자인이 적용된 풀 카본 포크입니다. 스틸이나 알루미늄 포크에 비할 수 없는 주행피로 감소와 조향성, 그리고 경량화를 이뤄냅니다. 포크 부분만 카본이 아닌, 포크 드롭아웃부터 스티어러튜브 끝까지 완벽하게 풀카본으로 만들어져, 핸들로 전해지는 충격과 진동을 흡수합니다.

 
 

카본 싯포스트/FLEX안장 클램프


승차감에 있어서 가장 중요한 싯포스트는 카본으로 제작되어 있습니다. 상급 리액토는 엘라스토머가 차지하고 있는 공간에 도색 없이 노출되어 있습니다.

또한, FLEX 안장 클램프로 자유로운 안장각도 조절이 가능합니다.

 
 

프로라이트 6066 알루미늄


프로라이트 초경량 알루미늄은 6066 알루미늄 합음을 소재로 하는 트리플버티드 튜브셋입니다. 부식에 강하고 피로누적이 적은 6066 알루미늄 합금을 첨단 제조 기술인 트리플버티드 기술로 제조하여, 최상의 '강성 대비 무게(STW)'비율을 나타냅니다.

 
 

다이렉트 마운트 방식의 

텍트로 브레이크


뒷 브레이크는 다이렉트 마운트 방식의 텍트로 브레이크가 장착되어 있습니다. 예전에는 프레임에 한 개의 홀만 있어 두 개 홀의 시마노 DM 브레이크 장착을 위해서 별도의 무거운 어댑터가 필요했지만, 이제는 취향에 따른 업그레이드도 편해졌습니다.

 
 

미들 체인링


업힐에서 힘든 스탠다드 체인링과, 평지나 내리막에서 가벼울 수 있는 컴팩트 체인링을 보완해주는 52-36T 미들 체인링입니다. 올라운더용 체인링 사이즈로 더욱 빠르게 달리게 해줍니다.

 
 

인터널 케이블


인터널 케이블은 브레이크와 변속 케이블을 프레임 내부로 지나게 하여, 외관상의 깔끔함 뿐만이 아니라 수분과 먼지 등의 오염으로부터 원천적으로 차단합니다. 다운튜브로 삽입된 변속 케이블은 다운튜브 엑시트를 통해 빠져나와 변속기로 연결되어, 오차 없는 변속을 이뤄냅니다.

 
 

30mm AERO30 에어로 휠


에어로 프레임과 더불어 휠도 에어로 휠로 구성하였습니다. 30mm AERO30 에어로 휠이 바람을 가르고 더 빠르게 달릴 수 있도록 해줍니다.

 
   


INTERNAL CLAMP 인터널 클램프

월드투어 프로팀을 위한 최상급 로드 바이크를 설계하는 일은 포뮬러 1 레이싱 팀의 작업과 비슷합니다. 정말 작은 차이로 승패가 갈리는 세계입니다. 그래서 메리다의 워프 TT와 리액토에 적용된 “인터널 클램프”는 기능상의 고 성능 뿐만 아니라 디자인적으로도 멋집니다. 특수하게 설계된 싯 포스트 클램프는 탑 튜브 끝의 공기 난류를 최소화 하여 라이더의 파워 손실을 방지합니다.


 

 
 

NACA FASTBACK NACA 패스트백 프로파일

리액토에 적용된 이 특수한 "NACA 패스트백"튜브 형태는 윈드터널 테스트를 통해 수집된 종합적인 데이터에 근거하여 제작되었습니다. 다운튜브, 싯튜브, 그리고 싯스테이에 적용된 이 물방울 형태의 튜브 디자인은, 최적의 공기역학적 성능을 이끌어 냈습니다. 강성과 공기역학이라는 필수요인을 이상적으로 결합해 냈습니다. 

 

 
 

FLIP FLOP HEAD 플립 플랍 헤드

에어로 자전거는 공기역학적 측면에서 최고의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 하지만 메리다는 그것에 멈추지 않고, 라이더와 바이크 사이의 최적의 포지션을 찾도록 안장에 "플립 플랍 헤드"를 적용하였습니다. 이로 인해, 리액토는 최적화된 싯팅 포지션을 찾을 수 있습니다. 

 

   

DOWN TUBE EXIT  다운 튜브 엑시트

다운 튜브의 커다란 케이블 출구인 "다운 튜브 엑시트"는 프레임 내부로 삽입된 케이블들이 각 파츠로 연결되기 위해 지나는 곳으로, 케이블의 원활한 움직임을 보장합니다.

 

 
 

CARBON FORK 카본 포크

메리다 카본 포크는 노면에서 핸들로 전해지는 진동과 충격 흡수에 탁월한 성능을 보이며, 뛰어난 강성으로 인해 브레이킹 및 측면 충격이도 강합니다. 이로 인해 라이더는 어떤 상황에서도 정확한 조향력과 완벽한 제동 능력을 갖추게 됩니다.

 

 
 

INTERNAL CABLE 인터널 케이블

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다

 

 
 

SMOOTH WELDING 스무스 웰딩

메리다 알루미늄 프레임에 적용되는 스무스 웰딩 용접 제조 기술은, 2차 용접 과정에서 이음새를 부드럽게 처리하는 기술입니다. 이는 매끈하고 깔끔한 외관을 만들어 줄 뿐만 아니라, 안정성을 전혀 해치지 않는 정교한 기술입니다.

 

 
 

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

프로라이트 66 트리플 버티드 알루미늄

메리다의 프리미엄 알루미늄은 최상급의 내구성 및 경량화를 실현시킨 최고급 알루미늄입니다. 트리플 버티드 기술로 튜브 내벽을 구성한 결과, 프레임의 멋진 외관 뿐만 아니라 최적의 '강성 대비 무게 (STW)'비율을 제공합니다.

 

 
 

SHFS - HYDRO FORMING SYSTEM 하이드로 포밍 시스템

기존 기계식 TFS 제조 방식은, 바깥쪽에서 안쪽으로 압력을 가하는 원리지만, 더욱 복합적인 하이드로 포밍 시스템은 고온의 오일을 높은 압력으로 내부에서 외부로 밀어내어, 프레임을 제조하는 기술입니다.

 

 
 

X-TAPER HEADTUBE  X-테이퍼 헤드튜브

X-테이퍼 헤드튜브는 하단에 강력한 1.5인치 스티어링 베어링과 상단에 경량화를 위한 1 1/8인치 스티어링 베어링으로 설계된 헤드튜브이며, 테이퍼 스티어링 포크와 조합됩니다. 이로 인해 최상의 강성과 정밀한 조향 능력을 갖게 되었습니다.

 
 
  프레임 리액토 에어로 다이랙트-프로  
  사이즈 XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm  
  색상 람프레 팀  
  리어샥 -  
  포크 리액토 카본 레이스  
  브레이크 메리다 로드 프로 / 메리다 리액토 다이랙트  
  체인 KMC X11  
  크랭크 FSA 고싸머 52-36 MegaExo  
  드레일러(앞/뒤) 시마노 105 D / 시마노 105 SS  
  스프라켓 시마노 CS-5800-11 11-28  
  쉬프터 시마노 105  
  핸들바 메리다 컴팩트 로드 OS  
  허브 로드 실드 베어링  
  메리다 에어로 30  
  타이어 맥시스 돌로미테 23 폴드  
  싯포스트 리액토 카본 콤프  
  안장 메리다 레이스 5  
  페달 -  
  완성차 무게 -  

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